工商時報 記者劉朱松／台中報導
繼台北、新北、桃園的公共自行車，6月1日投保公共自行車第三人責任險，及高雄市公共自行車將投保公共自行車傷害險之後，台中市交通局長王義川昨（4）日強調，為能兼顧民眾使用iBike效益，及保險內容完整性，市府評估1年約須編列300萬元，全案研議中，最快今年推動iBike第三人責任險。
台中市營運中的iBike租賃站，已達264站，依計畫今年暑假將達成300站，共計9, 000輛的目標。以台中市交通局資料，自開辦至今年4月止，累計租借次數逾1,600萬人次，平均每日高達2萬人次使用，已成為市民通勤通學，及休閒高度依賴的綠色運具。
台中市公共自行車(iBike)租賃站最新營運。圖／中時電子報
台中市議員謝志忠認為，台中市已成全台第二大城，打造宜居城市，除iBike數量多，讓市民方便外，安全保障也同樣重要，目前北北桃公共自行車，6月1日投保公共自行車第三人責任險，高雄市公共自行車，將投保公共自行車傷害險。
尤其，台中即將舉辦2018世界花博，謝志忠建議啟動保險安全機制，納入第三人責任險，或公共自行車傷害險，以保障民眾騎乘安全。
對此，王義川透露，過去iBike保險公司不願意納保，主要原因涉及「實名制」問題，以小一學生為例，如果借父親悠遊卡騎乘，騎乘人不確定，保險公司風險難評估，雖然高雄將投保公共自行車傷害險，但有一個重要規定，14歲以下不能騎，身高140公分以下，或190公分以上不能騎。
王義川指出，為能兼顧民眾使用iBike效益，及保險內容完整性，目前市府評估1年約須編列300萬元，並將參考台北、新北、桃園辦理情況，與保險公司討論爭取第三人責任險部分，最快今年推動。
