記者黃意涵／台北報導
大巨蛋工程引發捷運安全疑慮討論，台北市環保局3日宣布，未來捷運沿線建案送進環評委員會審查之前，必須增列「禁限建敏感區位調查」，如建案在該範圍內，開發單位必須提出因應對策，並檢附捷運主管機關審查同意文件。
依「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」第七條規定，大眾捷運系統兩側限建範圍包括特殊軟弱地段、特殊堅硬地段、過河段及其他地段，限建範圍分別畫定100公尺內、30公尺內、500公尺內及50公尺內。
環保局技正唐振雄表示，考量安全，捷運工程局原本就會審查位處大眾捷運系統兩側禁建限建範圍內的開發案，環保局增列此一行政命令則是針對環境面，檢視工程對於環境的影響、位處地帶等及開發單位所提因應對策，相關內容最快本周就會公布。
他說，未來北市的開發案要調查是否位在大眾捷運系統兩側禁限建範圍；如是，開發單位必須提出因應對策，並檢附捷運主管機關審查同意文件，一併送環評會審查。至於審查中的開發案，也需補件。
台北市捷運工程局東區工程處副處長陳俊宏說，土質軟硬程度會透過灌入實驗判斷，實驗結果土壤參數愈小，代表土質愈軟弱，北市目前沒有符合特殊軟弱地段的捷運站，多屬其他地段，例如大巨蛋工程。
