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仁德鐵路高架 解決2交通瓶頸

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中國時報記者洪榮志/台南報導
 
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果,預計完工後可解決潭稅橋地下道、中正路平交道等2大交通瓶頸。市府交通局為讓更多民眾了解規畫內容並蒐集相關意見,將於8月5日下午6時30分在仁德區文賢國小舉辦第2場地方說明會,以利後續提報中央審議並爭取核定。
 
交通局表示,仁德區中正路平交道鄰近仁德火車站及保安工業區,地方長期反映尖峰時段車輛停等時間過長;至於潭稅橋地下道經常會淹水,加上車道限高車輛行駛不便,也曾發生交通事故。市府為徹底解決這2處交通瓶頸,在辦理仁德地區鐵路立體化可行性研究時,特別納入改善,希望提升仁德地區鐵路東西側的交通便利性。
 
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果,市府交通局將於8月5日下午6時30分在文賢國小舉辦第2場地方說明會。圖為今年6月26日交通局在成功里活動中心辦理的第1場地方說明會。圖/交通局提供
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果,市府交通局將於8月5日下午6時30分在文賢國小舉辦第2場地方說明會。圖為今年6月26日交通局在成功里活動中心辦理的第1場地方說明會。圖/交通局提供
 
經專業規畫團隊依據《鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點》,針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向進行分析評估後,初步研判仁德區鐵路採高架改建較為可行,高架方案北端自台86線高架橋下,南端至港尾溝溪,長約2.6公里。
 
不過,此方案雖可一併解決潭稅橋地下道、中正路平交道的問題,但因現有的保安車站位於鐵路高架斜坡段,為符合鐵路相關規範,須將保安車站北移約550公尺,平面車站新址規畫於奇美博物館及十鼓文創園區之間,後續車站可更新優化,提供當地更便利的公共運輸服務;現有的保安車站因屬市定古蹟,規畫原地保留,後續可朝文化觀光用途發展;至於仁德車站則可維持原地高架,鐵路高架化總經費初估約104億元。

原文出處 【仁德鐵路高架 解決2交通瓶頸】
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洪榮志∕台南報導

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