記者張祈／花蓮報導
花蓮縣政府規畫「鯉魚潭空中纜車系統案」，為串聯花蓮縣鯉魚潭周邊觀光景點及產業資源，並同時舒緩可能帶來的交通壅塞問題，昨天進行可行性評估公聽會，包括當地居民、業者、環保團體及專家學者40餘名到場關切，居民、業者普遍表達支持。
由花蓮縣政府主辦的「促進民間參與花蓮縣鯉魚潭暨赤科山-六十石山空中纜車BOT案前置規畫作業計畫」，昨天首先於壽豐鄉公所進行鯉魚潭可行性評估案公聽會，由規畫單位翔稜工程顧問公司總經理謝明賢擔任計畫主持人，針對地區基礎資料調查分析、纜車可能搭建路線、財務、市場等可行性分析提出簡報。
謝明賢指出，根據調查資料顯示，影響纜車搭建的崩塌地、土石流潛勢溪流等環境因素，很幸運地在鯉魚潭纜車規畫範圍內並無明顯直接影響，並以減少影響當地居民、環境保育破壞等考量，規畫4項可能路線方案，經可行性綜合評估有條件可行的方案一為優先建議路線。
方案一以志學火車站為起點，橫跨鯉魚山站及部分潭面，最後以潭北站為終點，全長共4.012公里，興建成本約11億，謝明賢強調，主要考量該路線影響現有公共設施較低，鄰近都市計畫商業區、旅館區，有利於後續觀光聚落發展，讓旅客變遊客。
鯉魚潭陳姓居民說，從1979年就於潭南設置的纜車用地，等到現在都還沒蓋，除了潭北的方案，也支持路線延伸至哈崙；鯉魚潭商圈發展協會成員鄭金玉表示，空中纜車對鯉魚潭發展是利大於弊的，遊客的乘載量則是未來需因應的問題。
地球公民基金會花東辦公室專員詹壹雯指出，公聽會內容在斷層跟地質調查報告稍嫌空泛，尤其保安林若解編投入建設用地，對周邊村落安全上造成威脅，遊客湧入對地方居民必會帶來衝擊，也期盼主辦單位未來能持續與民眾保持對話。
