記者簡榮輝／宜蘭報導
公路總局與宜蘭縣政府為紓緩假日塞車窘境，研擬試辦「客貨分流」，無論是蘇花公路、北宜公路或濱海公路都有路段於假日禁行大貨車，引發貨運業者反彈，昨道安會報決議，暫緩1個月時間實施，並評估衝擊配套。
據計，宜蘭縣於去年暑假期間，連接童玩節、沿海各景點的台2線濱海公路，每天有3000輛次的大貨車，占濱海公路交通量40％。公路總局、宜蘭縣政府研擬「客貨分流」措施，盼省道成為國5之外的替代道路，貨運業者聞訊均反彈「搞錯塞車肇因」。
公路總局原研議北宜公路、濱海公路假日上午10時至晚間8時，禁行15公噸以上大貨車。經協調，管制時間縮短為下午3時至晚間8時，管制路段為台2線烏石港北上至石城路段、台9線北宜公路二城北上至石牌路段，並限制車長12.2公尺以上車輛行駛。
台9線蘇花公路的蘇澳至澳花路段，比照花蓮縣政府實施3日以上連續假期，上午7時至晚間6時，禁止21噸以上大貨車行駛。
上述看似勢在必行的交通猛藥，因為各貨運公會反彈，加上副議長林棋山也呼籲：「此舉將影響宜蘭民生甚鉅！」貿然執行恐嚴重衝擊縣內豬隻等民生供貨。經過道安會報討論，假日省道客貨分流措施，暫緩1個月實施，並於這段期間內研議各項配套。
