記者于國欽／台北報導
國發會委員會議昨（22）日通過「台北捷運環狀線北環、南環的可行性研究報告書」，接著將花一年進行綜合規畫，一旦獲政院核定即可開始建設，估計需投入1,300多億元興建11年，完工後的環狀線將串聯12條捷運線，讓大台北交通更為便利。
國發會委員會議通過「台北捷運環狀線北環、南環的可行性研究報告書」。（好房資料中心）
國發會副主委黃萬翔表示，木柵線及施工中由大坪林經中和到新北產業園區（位於五股）的這兩條捷運線可稱為「中環」，要把它聯起來，還得再興建南環、北環。依規畫，北環由五股的產業園區行經至善路、故宮與木柵線在劍南站相會；南環由木柵線動物園站經木柵路，穿越景美溪接新店大坪林站與施工中的中環線相接。
北環、南環加上中環就形成一個環狀線，將與12條捷運線串聯，充份發揮大眾捷運路網的效益。北環經過故宮，南環連接動物園，對於觀光、休閒活動大有助益。北市府捷運工程局副局長張澤雄表示，未來如果南、北環一起施工只需11年，但如果採分期施工，時間可能要更久。
