記者徐子晴／台北報導
未來持一卡通聯名卡也可以「嗶」進高鐵了。為推動電子票證服務，交通部去年核定台灣高鐵公司建置多卡通系統經費，高鐵今年已完成12站閘門多卡通系統，未來除了現有的悠遊聯名卡服務外，將首度納入一卡通聯名卡，民眾最快可在今年4月可持一卡通聯名卡直接感應進站搭乘高鐵自由座，可說是完成全台公共運輸路網多卡通的「最後一塊拼圖」。
多種卡都能嗶，四大電子票證系統業者悠遊卡、一卡通、icash等陸續等能在高鐵上使用
過去「北悠遊卡、南一卡通」的電子票證南北界線分明，雖在去年台北捷運、高雄捷運啟動多卡互通服務後稍微改善，但仍有不少南部民眾習慣持一卡通搭乘大眾交通運輸工具；未來高鐵納入一卡通服務後，便利性將大幅提高，習慣使用一卡通的民眾不用再準備多張卡。
未來民眾持一卡通聯名卡搭乘高鐵付款方式，擬將比照現行的悠遊聯名卡，民眾須先啟用一卡通聯名卡的自動加值功能，才能直接感應進車站，並且僅限於搭乘自由座，票價則為自由座全票金額。民眾在出站感應後才會扣款，如果卡片中餘額不足，系統則會自動以500元為倍數，完成最低金額加值，如餘額不足700元，系統便會自動加值1000元補足。
公路總局運輸管理中心副執祕梁郭國指出，交通部推動電子票證使用環境，盼藉由票卡的便利性和轉乘優惠，提高民眾搭乘大眾交通工具意願。
