聯合報記者盧逸峰／台北報導
918池上地震重創台鐵台東線，目前台鐵花蓮至台東區間仍停駛。台鐵今日盤點，新萬里溪橋、玉里至東里間的客城一號橋等3座鐵路橋都有受損情形待修復，2處列車出軌待處理，東里至東竹間3處軌道挫屈仍待整修，新秀姑巒溪橋上有40支電線桿斷損也待修復。台鐵局坦言，實際搶修時間要等顧問公司評估報告出來，有可能會影響國慶連假疏運，會盡力搶修減少對旅客的不便。
台鐵局說，其中以新秀姑巒溪橋受創最嚴重，15支橋墩每支都有位移情形，橋梁整體位移從20公分至100公分不等，且橋台前仰起50公分，橋墩也有隆起情形。今日中興顧問已進行全橋構件目視調查確認破壞程度，預計27日提送報告，屆時才能確認維修期程。
新萬里溪橋第11號橋墩支承裂縫五處止震塊破損，19日已由台灣世曦公司會勘，明日將擬定橋梁安全評估報告，倘安全無虞提報同意通車。由於新萬里溪橋是目前中斷區間中最北的一處，若能搶通，屆時無法通行的路段就能縮減到玉里至東竹間。
台鐵說，玉里至東里間的客城一號橋橋台位置軌道挫屈，日前由中興顧問現勘後初步判斷無重大損壞，預計27日中興顧問會提送報告，確認維修期程。
東里站內420次柴聯自強號在地震當下因月台雨棚倒塌壓到車輛造成出軌，今日已將傾斜的柴聯自強號扶正，預計25日完成列車脫離、27日修復受損月台；東里至東竹站間一處軌道挫屈預計22日修復；一輛電力維修車二軸出軌，預計23日修復，兩處軌道嚴重挫屈預計25日才能修復。
考量池上地震規模達6.8且各地有感，台鐵同時將針對全台上百座鐵路橋樑進行全面特檢，安排人員巡軌檢測、量測檢測儀器及無人機全面確保橋梁安全，預計10月初完成。
台鐵說明，若該橋樑設計年代是在耐震規範修訂前，本次池上地震該地區震度又達4級以上，就要列入檢查；若是在耐震規範修訂後才興建的橋梁、本次地震該地區震度又達5級，也要列入檢查，初估宜蘭、花蓮、台東、台北及高雄都有橋梁需進行特檢，其中花蓮、台東鄰近震央，幾乎所有橋梁都須重新檢查。
