記者邱榆蕙／桃園報導
桃園捷運公司會不會破產？發不出薪水？桃園捷運公司董事長何煖軒說，財務結論要視「何時通車」而定，假如資本額真的剩不到一半，還可循公司法辦理增資。
機捷會破產嗎？桃園捷運公司董事長何煖軒表示，財務結論要視「何時通車」而定。（好房網News記者張聖奕／攝影）
桃捷總經理陳凱凌也說，明年年底如再不通車，確實會吃「老本」，但他強調，未來還有增資以及中央編列預算和求償，「您看過哪家公營事業破產」？
桃園市議會昨天質詢桃捷公司議程中，市議員范綱祥指出，桃捷資本額從原本的30億元，至今僅剩17億8千萬元，如以一年耗損10億元經費換算，再過1年7個月，公司就只能等著「倒閉」，更甭提6年來虧損的34億元討不回來。
何煖軒指出，因為未通車，連試營運的動作都無法進行，只能跑車、熱車、熱軌道，讓車子不要太早壞，1千多名員工上班，大多都在乾燒經費，每年燒掉1到5億元不等人事費用。
何煖軒強調，當務之急是趕緊改善「系統故障」問題，讓機捷能儘快通車，一旦營運，相關問題都迎刃而解。
陳凱凌則表示，相關人事費用，是因為依合約進度準備通車，因此補齊1022名職員，沒想到通車再度延宕。
至於求償部分，陳凱凌表示，去年7、8月間交通部曾回文指出，只要向丸紅公司求償28億元官司落定，所有款項全歸桃捷。另外，上個月立法院也決議，交通部應編列預算補助桃捷。
排除目前求償的28億元，今年又虧損6億元，總計34億元資金缺口部分，立法院也都已決議會協助。
陳凱凌強調，公司總資金30億元，是由桃園市、新北市和台北市各占不同比例編列、組成，「大家不會讓它倒」。當務之急，還是在於趕緊改善系統等問題，「盡早通車」。
