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台中小黃公車擬增5線 建置App叫車

#交通 #政策 #小黃公車 #APP #偏鄉

聯合報記者洪敬浤/台中報導

台中市推動以計程車取代偏鄉公車,目前已有2線「小黃公車」,第3條新社新五村線中央已經核定;台中市交通局預計再新闢5條路線,交通部昨同意補助,市府也打算建置「小黃公車」預約叫車App,讓偏鄉交通更方便。

台中市在前年推出「小黃公車」採取預約搭乘模式,比照10公里免費公車,取代搭乘人數少的偏鄉公車,目前有2線「小黃公車」,分別為黃1豐原球場線、黃2東勢埤頭里線,最近中央核定第3條黃3新社新五村線。

台中市申請通用計程車補助,交通部長林佳龍(右3)昨到台中視察後,同意補助1701萬元。 記者洪敬浤/攝影

台中市交通局表示,黃1、黃2每天約行駛3趟,每班平均搭乘人數0.91-1.48人,每月平均補助黃1線4.7萬、黃2線5.8萬元。市府表示,把計程車投入偏鄉公車路線,可促進偏鄉交通,也能改善偏鄉公車空車率高,有些地區坡度較陡,計程車行駛也更便利。

交通部長林佳龍昨到台中視察,副市長楊瓊瓔再爭取5條「小黃公車」路線,分別是豐原朴子線、黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線等,今年度所需經費360萬元,另爭取250萬元,投入中央補助小黃公車動態資訊系統與預約平台App開發。

通用計程車增30輛 林佳龍同意補助

台中市現有通用計程車約37輛,台中市向中央爭取購置30輛,包含購車補助、預約平台與營運獎勵金等,爭取1701.2萬元。楊瓊瓔建議,台中與雙北地區的需求量不同,儘管中央補助購車,業者仍須負擔100多萬元,建議提高補助。現場有駕駛建議,市區、郊區需求不同,偏鄉補助應該要提高。

林佳龍表示,中央支持通用計程車與小黃公車政策,同意台中市兩項補助申請,將盡速推動。他強調,目前通用計程車司機載運每名身心障礙者,可補助50元,每月最高可補助100趟、共5000元;是否提高部分區域的補助?考量各縣市公平性,將研究後再決定。



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