好房網News記者曾威智／整理報導
捷運松山線通車在即，交通部今（31）日進行履勘作業，待履勘缺失完成改善後，將正式宣布通車時間，最快11月中、下旬可望通車。松山線帶來的交通利多，沿線房市早已掀起一波補漲效應，房仲業者統計，在松山線8個捷運站點中，就有4站房價站穩8字頭，沿線房價節節高升的情形，有如去（2013）年信義線通車的榮景。
捷運松山線通車在即，具備雙捷運優勢的松江南京站周邊，目前每坪均價已站穩8字頭（好房網News記者陳韋帆／攝影）
松山線5日完成初勘作業後，北市捷運局表示，初勘列出的改善事項都已大部分完成。松山線今日再進行履勘，待一切沒問題後，將由北市長宣布正式通車時間。松山線全線車程約15分鐘，其中西門站、中山站、南京復興站、松江南京站都具備雙捷運優勢，有巢氏房屋統計，目前沿線房價最高為南京三民站、台北小巨蛋站、南京復興站和松江南京站，每坪均價介於82.1～86.5萬不等。
房仲業者比較2012年11月尚未通車前的信義線和今年9月房價，發現8個捷運站點都有7％以上漲幅，漲幅最低為大安站的7.3％，最高為東門站的14.9％，且全線周邊房價都站穩9字頭。同樣掀起補漲效應的還有松山線，今年9月沿線房價最低為北門站的49.2萬，最高為松江南京站的86.5萬，和前年同期相比，全線房價漲幅介於7.4～13.4％不等。
有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，隨著松山線通車，一舉將東西兩側打通，大幅增加生活的便利性，加上松山線沿線辦公大樓林立，通車後，也串聯5條捷運路線（文湖線、中和線、淡水線、板南線、信義線），可說是目前串聯幅度最廣的捷運路線，勢必修正未來上班族通勤及休閒區域，開通效應已悄然浮現。
