中國時報記者林和生／屏東報導
去年9月10日行政院長蘇貞昌南下屏東宣布高鐵南延，時隔周年，卻傳出前瞻2.0軌道建設大幅縮減預算，從原本4241億元剩1903億元，屏東縣民擔憂去年喊的震天響如今恐落空；屏東縣府坦言近日接到不少民眾關心電話，但官員強調「一切按程序進行，沒有變卦」。
屏縣府發言人鄞鳳蘭表示，確實收到不少關切電話，縣府為此詢問中央，回應是長期重大交通建設不會納入前瞻預算，所以實質不受影響，目前全案已送政院待核定，中央表態「按照正常程序、不會變卦」。
前瞻軌道預算大幅縮減，屏東人擔心恐影響高鐵南延進度。（林和生攝）
當初交通部將全島鐵路網規畫為「西部高鐵、東部快鐵」，強調高鐵南延屏東是最重要一塊拼圖；未來環島鐵路盼以6小時能回到原點，創造台灣一日生活圈。
國民黨屏東縣議員唐玉琴指出，每次議會開議，高鐵南延案都被拿來討論，縣長潘孟安還賭上政治生命，承諾若不核定就辭職，來自屏東的蘇揆與蔡總統也都掛保證，但這重大交通建設不該淪為選舉話術。
民進黨屏東縣議員李世斌強調，蘇揆曾允諾「答應的一毛也不會刪」，且瞭解蘇個性是說到做到，加上潘孟安態度始終不變、都極力爭取，因此對高鐵南延仍保持樂觀。
爭取高鐵到屏東聯盟昨也發出聲明表示，當前延伸屏東的路線規畫，仍有許多問題待解，包含支線衍生1小時2班次無法提升運量，恐與未來第2條高屏快速公路產生競合問題、影響新左營車站現行運能，且站址偏北無法透過交通帶動屏東包括觀光在內的整體發展，恐怕都需再通盤檢討。
