記者洪敬浤／台中報導
各地爭取鐵路高架工程，不過台中鐵路高架化通車後，噪音問題浮現，台中市環保局檢測發現，有13處噪音超標，其中太原車站測得最大噪音90分貝，要求限期改善，否則將開罰主管機關交通部。交通部鐵路改建工程局中區工務處長謝立德說，已規畫改善措施，本周測試合格後，將進行全線改善。
台中鐵路高架第一階段工程已完成，去年10月16日啟用通車；彰化市鐵路高架化計畫去年10月，交通部鐵工局初審通過，北起金馬陸橋北側，沿現有軌道興建高架，全長9.2公里。
台中市環保局去年起接獲不少投訴噪音擾人，影響住家生活。環保局長白智榮說，環保局在高架鐵道沿線，設置24處偵測點，有13處超過標準值，違規點集中在豐原、潭子與太原車站周邊，其中太原車站測得最大噪音90分貝最高。
白智榮說，噪音主因是火車進站減速、加速、撞擊道叉聲響，再加上風切聲、共鳴等，都會讓噪音超標；市府已要求台鐵限期改善，4月底前如果未改善，將開罰主管機關交通部10萬~50萬元。
鐵工局中工處長謝立德說，目前已在大慶站─五權站間的隔音牆加裝吸音材質，也在太原車站鋼箱梁澆灌制震混凝土，本周將檢測結果，若能有效降低噪音，將在違規處施作。
謝立德說，台鐵會全力配合改善，不過鐵路高架化後的噪音與先前相同，可能是軌道東移、鐵軌高架，讓部分住宅更接近鐵道，才感覺噪音變大。
根據環保署噪音管制網，人類說話聲約60分貝，飛機起飛聲距離100公尺約130分貝，音量小於50分貝讓人舒適愉快，70分貝會煩躁緊張、無法專心，長期處在85分貝以上環境，聽力會受損，甚至永久重聽。
