好房網News記者李彥穎／綜合報導
準高雄市長韓國瑜20日與中華民國工商建設研究會進行座談，提出考慮引進香港經驗，將已停產的中油高雄煉油廠，活化興建為賽馬場，並發展周邊產業鏈，引發外界關注。中華賽車競速競技協會理事長陳建宏認為，賽馬在國內並沒有相關法規，若要引進，首先就要面對動保及賭博問題兩大難關，倒不如發展賽車產業，更有前景。
中華民國工商建設研究會，昨日由新任理事長郭國聖領軍，邀韓國瑜出席對談，會中有企業家詢問韓國瑜，將如何規劃已停工中油煉油廠土地，韓國瑜回答時，首度提出打算引進香港成功的經驗，發展賽馬產業鏈的計畫。他說，只要建立完整的賽馬產業鏈，至少可以為當地增加5千至1萬個工作機會，賽馬能夠吸引觀光客，對高雄的飯店也是利多。韓國瑜還強調，現任香港賽馬會長是台灣人，更有機會分享成功經驗。
準高雄市長韓國瑜提出，打算將已停產的中油高雄煉油廠，活化興建為賽馬場。好房網News資料照
不過中華賽車競速競技協會理事長陳建宏認為，若要在國內發展賽馬，首先就必須面對強大的動保問題，反彈聲浪恐怕難以解決，其次賽馬屬於賭博性質，也在台灣有爭議，而且若有國外的馬匹運來比賽，又有檢疫問題必須解決，重重阻力，恐怕對提振當地商機，效果有限。
陳建宏認為，以國際上的趨勢來說，其實發展賽車更有前景。他舉例、新加坡和越南，都是因為引進F1，創造龐大的觀光和商業收益。加上賽車是整個汽車工業的火車頭，全世界的新車研發階段，都一定要經過車道測試，才能進入量產，日本跟韓國也都是因為擁有完整賽車產業，帶動整體的汽車業發展。
陳建宏說，像目前台中后里，麗寶集團就大手筆投資30億興建國際賽車場，成功掀起話題。若能以官方力量，在高雄市廣大的海邊區域，興建國際級的賽車場，除了觀光商機，也可望帶動國內汽車周邊部品研發的產業鏈，商機比起賽馬「起碼數百倍」。
