工商時報記者郭及天／桃園報導
總工程預算326億元的桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程昨（25）日決標並簽核，由德商西門子公司、中華工程、韓國現代樂鐵公司（Hyundai Rotem Company）共同組合的團隊得標。
總預算700多億元的桃園捷運綠線，其中機電標部分去年9月公告招標，原本由ANSALDO團隊、西門子團隊二組投標，經資格審查及評選後，最後由西門子團隊出線。
圖為未來桃園捷運圖。（翻攝自桃園捷運網站）
捷運工程局局長陳文德表示，捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區，串連桃園火車站及機場捷運，最重要的機電系統統包工程，由德商西門子公司團隊得標，未來將藉由其豐富經驗協助桃園打造自辦的第一條捷運。
桃園市捷運工程局表示，工程預算合計約400多億元的土建工程，則分四標招標，其中總工程預算128億元的G01至G03以及G13至G32高架段部分，將於今年7月截標並展開評選，另二標也正聽取廠商意見，積極研擬招標公告，另一標則因行經航空城計畫，需視航空城區段徵收及配地時程公告招標。
陳文德表示，高架段工程預計於今年10月動工，未來將配合機場捷運、桃園鐵路地下化、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線中壢延伸線等五條路線，串連起中壢、桃園、航空城三大都會核心，建立桃園的完整捷運路網，並配合航空城、亞洲矽谷等計畫，將桃園發展成為具國際新興競爭力的活力城市。
