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國7鳳寮段改優化路線 居民砲轟

#政策 #交通 #國道7號 #鳳寮路段 #地方
聯合報記者潘奕言/綜合報導
 
國道7號爭議10多年,預計明年動工,但高速公路局19日辦大寮鳳寮路段主線說明會,現場卻砲聲隆隆,有13住戶反對修改版的優化路線,認為國道從家門口經過,像是座「柏林圍牆」橫跨,將破壞生活環境,高公局表示,國道護欄距離一旁住宅10.2公尺,後續會與住戶再討論綠美化等細節。
 
國道7號鳳寮路段由台25線至美山路77巷長約3公里,原本計畫走大寮區興中街,因需拆遷20多間廠房,後來修正改走工商路,高公局表示,優化路線可減少拆遷65棟房屋,路線曲線半徑較優,可提高行車安全性。
 

 

 

高公局19日在高雄市大寮區公所舉辦國道7號鳳寮路段主線說明會,現場有民眾及民代反對優化路線,炮聲隆隆。記者潘奕言/攝影

高公局昨在高雄市大寮區公所舉辦國道7號鳳寮路段主線說明會,現場有民眾及民代反對優化路線,炮聲隆隆。記者潘奕言/攝影

 

 

 

鳳寮段之前已開過公聽會,但工商路13戶民宅不滿優化路線改從家門口經過,會破壞生活品質,高公局昨再辦說明會,現場抗議不斷。中庄里長曾承豐說,相關路線未跟居民溝通過,里長都被蒙在鼓裡。居民一覺起來才知國道要從家門口過,就像一堵柏林圍牆橫跨,無法上下貨,生意都不用做了。
 
議員王耀裕說,國7自高縣時期就討論,最初規畫路線時沒廠房,後來蓋廠房才衍生拆遷爭議。議員邱于軒抨擊,高公局改路線事先不溝通,事後才強要居民吞下,沒有同理心、手段粗糙。有90歲居民知道國道要從家門口經過,擔心到睡不著。她質疑高公局決策過程有瑕疵,要求公開會議紀錄。
 
「走工商路拆遷建物最少,橋下平面道路邊線距住宅至少還有4.3公尺寬空地。」高公局表示,未來國道下道路會設立單向2快1慢車道,也會與住戶協商卸貨區等細節。王耀裕指住戶希望空地距離能增加到6公尺,降低衝擊。希望高公局多傾聽民意,保障住戶權益。

 

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