記者許家寧／花蓮報導
前瞻計畫首期軌道預算花東獲得54.94億，但立委徐榛蔚駁斥花東拿最多的說法，她指出，實際上「花東地區鐵路雙軌電氣化」花蓮僅分配到1百萬元，其他共69億元的軌道計畫都用在屏東與台東，痛批行政院含糊矇騙，刻意誤導花蓮人！69億用在屏東、台東前瞻在哪？
徐榛蔚表示，檢視前瞻基礎建設第一期計畫，根本是「新瓶裝舊酒」，以軌道為例，「台鐵南迴台東潮州段電氣化」在2013年已陸續編列年度預算，預定2022年完工；而「花東鐵路電氣化」更早在2008年馬政府就已經核定的延續性計畫。
她指出，前瞻除了新舊計畫混雜，多數還是「改個名重新包裝」，例如，新城鄉建設的提升道路品質計畫，就是現在的生活圈道路計畫，城鎮之心就是城鄉風貌，水環境除了少部份，幾乎都是延續性計畫，其餘的不是早就在流域綜合治理的特別預算，或在年度預算已經在執行。
拿馬政府計畫改包裝徐榛蔚表示，第一期的前瞻花東軌道建設，台鐵南迴台東、潮州段電氣化就編列了69.03億元，真正用在花蓮到台東只有100萬元，蔡政府說花東軌道預算最多，不但是刻意誤導民眾！還大割馬政府「稻尾」來美化政績，敷衍花蓮鄉親。
她痛批，民進黨在封殺東部人迫切需求的「環島高速路網」之後，還要用區區100萬元羞辱花蓮人嗎？要求蔡政府多加考量東部交通發展的真正需求，退回前瞻預算重擬，否則蔡總統口中的「東部交通建設優先」，就只是騙花蓮人選票的空心謊言。
