中國時報記者蔡明亘／桃園報導
桃捷綠線GC01標高架段跨南崁溪橋，位於大園坑與山路口，15日吊裝合龍，代表桃捷綠線高架段北段工區3座重要鋼構橋梁接近完工。桃園市長張善政視察表示，捷運南崁溪景觀橋擁有特別造型，未來國人搭機回台，看到蝴蝶拱橋就知道回到家了，未來將成捷運綠線、大園最美地標。
捷運綠線GC01標高架段全長約10.03公里，包括7座高架車站，2018年開工，北段工區有3座重要鋼構橋梁，包括茄苳溪、南崁溪2座跨河橋及1座跨高鐵的高架橋，其中跨茄苳溪橋已於2021年完成吊裝，跨高鐵高架橋今年1月吊裝完成，跨南崁溪橋昨完成鋼構吊裝合龍，代表桃捷綠線高架段工程更接近完工通車里程碑。
桃園市捷工局長劉慶豐表示，捷運南崁溪景觀橋結構為雙拱雙索面鋼拱橋，採115公尺跨南崁溪，拱肋系統由主拱肋、副拱肋與主副拱肋間的橫繫梁等構件組成，主拱肋外傾10度，拱高23公尺，副拱肋拱高18.5公尺，蝴蝶造型的鋼拱肋搭配吊索，打造優美線條與視覺效果。
張善政表示，拱橋設計出自已故的著名華人工程師林同棪團隊，曾於國內外設計過許多美麗橋梁，蝴蝶造型象徵桃園將展翅高飛，未來將成地標讓地方引以為傲。劉慶豐說，此橋採雙複式拱圈鋼拱，呼應桃園市徽的雙心上下交合，象徵族群融合、南北共治與共生共榮，蝴蝶造型代表在航空城和綠線完工後，將蛻變為國際化都市。
劉慶豐指出，GC01標高架段橋梁下部結構工程已完成逾95％，預計8月完工，上部結構施作中，預計明年下半年完成所有高架段橋梁工程。目前GC01標已著手撤除工區沿線圍籬，北段工區的中正北路，自中正橋往北至南竹路二段圍籬已於3月底撤除，將接續往北逐步撤除，早日還路於民。
