記者黃郁文／台北報導
陸客來台中轉政策持續「空轉」，長榮航董座張國煒與華航董座孫洪祥昨（30）日異口同聲，再次向政府「請命」，呼籲盡速開放陸客中轉，咸認在中國市場持續擴大下，若能順利開放，對台灣航空業而言將是大利多。
交通部30日舉辦「空運產業青年論壇」，圖為長榮航空董事長張國煒﹙左起﹚、民航局長沈啟、部長葉匡時、中華航空董事長孫洪祥，進行與談交流。（記者洪錫龍攝影）
「空運產業青年論壇」昨日在交通部舉行，交通部長葉匡時、長榮航空董事長張國煒及華航董事長孫洪祥等產官學界人士，同台暢談青年人投入航空業就業問題，及探討台灣航空業面臨的機會與困難。
張國煒表示，航空業目前唯一機會就是中國市場，若站在業者立場，在陸客中轉這項政策上「我們不能再退讓了」，他強調，對業者最有利的就是中國市場，這塊大餅台灣絕不能缺席。
孫洪祥則指出，台灣已經失去大陸市場先機長達20年，台灣具有陸客中轉進出的潛力，儘管過去沒有做，現在做也不嫌晚。
孫洪祥說，由於兩岸航權開放，台灣航空業未來5年內年成長幅度至少從5％起跳，帶動人才需求很大；另他也認為，假使今日兩岸航權不開放，台灣根本無法成立低成本航空公司（廉價航空），代表兩岸航權開放具有相當重要性。
面對「陸客中轉」政策挑起的敏感神經，張國煒直言，陸客來台中轉並不是「賣台」，現實的是，台灣需要靠中國大陸轉機客才能撐起桃園航空城。
張國煒反問，現在到南韓仁川機場、香港國際機場，滿滿的都是大陸客在轉機，台灣2,500萬人的市場太小，全球目前最有錢的就是中國人，沒有陸客撐起半邊天，桃園航空城要蓋給誰來台灣？
張國煒說，從前的亞太營運中心已經遲了，現在唯一的路就是中國市場，他認為從商業考量，台灣不可缺席這塊大餅，在經濟上不能沒有中國大陸。
張國煒先前曾預估，若陸客來台中轉順利開放，預計將可為台灣航空業帶來2至3成的客流量成長。
