記者游文寶／桃園報導
桃園機場捷運延伸中壢火車站工程，高鐵局及施工單位提出封閉中壢元化路交通維持計畫，桃園市府仍然決議「不作決策」，機場捷運延伸中壢火車站工程，又陷入延宕陰影。
機場捷運延伸中壢火車站工程，又陷入延宕陰影。（好房網News記者 張聖奕／攝影）
「中壢元化路交維計畫應該是審查時間最久，無法通過的計畫。」桃園市府官員表示，元化路一旦封閉，就沒有了地下道，捷運重大建設「做或不做」以及市民權益是否有必要犧牲，的確陷入兩難。
高鐵局捷運工程處及施工單位大陸工程，日前提出封閉中壢元化路的交通維持計畫，在改善延平路措施方面，將取消延平路邊停車格，劃為慢車道，延平、康樂路口增加左右轉專用道，同時周邊提供替代停車場，為避免汽機車大量湧入施工區，建議開闢接駁公車及新增免費公車。
在短期改善措施方面，中新地下道出口端全日禁止左轉，東明街及新興路194巷改為單行道，中期則是將中新地下道機車道降挖並拓寬，希望能增加車行流量，達到元化地下道封閉後紓解交通目的。
在封閉元化路地下道方面，除了在事前全力宣導外，在施工後的1個月，也會在工區周圍重要路口，派出義交維持交通秩序，
但這項交維計畫在道安會報審查時，桃園市長鄭文燦沒有出席，經過1個多小時的討論，仍然「無解」，由於茲事體大，主持會議的副市長王明德認為，結論就是「不作決策」。
