中國時報記者張薷／台北報導
台北市長柯文哲拍板北市22萬機車格逐步收費，繼去年完成商圈周邊機車格收費後，今年將啟動第二階段捷運站周邊地區，台北捷運板南線周遭約6500個機車格將自9月起收費，北捷淡水線周邊也在年底前實施，每天每次收費20元。
北市有22萬個路邊機車格，目前收費機車格達2萬個，分4階段推動機車格全面收費，第一階段鎖定16個商圈，第二階段則在捷運站周邊，第三階段以市區主要幹道為主，第四階段才會擴及巷弄，今年板南線與淡水線將納入收費區域。
台北市今年將啟動第二階段捷運站周邊機車格收費，納入捷運板南線與淡水線。（張薷攝）
北市停管處科長羅志浩表示，第二階段捷運站周邊地區收費，畫定標準為範圍500公尺，僅限道路不包含巷弄停車，而板南線最快在9月起收費，預計有6500機車格位，年底前將擴大至淡水線周邊，因此今年底前將會增加約1萬格收費機車格。
議員游淑慧指出，通常機車族多為年輕人，選擇成本較低的交通工具，卻好像被市府懲罰，「騎到哪都要收費」，柯市府口口聲聲說照顧年輕人，卻在小地方剝削他們。
她認為，若要全市收費需要完整配套，可比照桃園推動停車格月票制，讓機車族使用1張月票就可全市停車，不用一直繳費，又能降低收費員負擔。
對此，羅志浩強調，2年內讓市區捷運站周邊機車格全面收費後，相當於市區主要幹道都完成收費，形同二、三階段同步完成，全市機車格完成收費後，日後將研議配套方式，月票制也會納入考量。
