記者蕭雅娟／屏東報導
新的屏東火車站才剛啟用，有旅客反映，連日大雨不斷，雨水便潑進月台，加上月台走道窄，路面濕滑，另一側又未完工，常有旅客得與火車「擦身而過」，走起來實在「心驚驚」，有人直呼：「新火車站怎麼這樣」？
屏東火車站長董阿成表示，車站高架化後，新建築物是太陽能板的綠建築，營造椰子樹和大武山意境。此鋼筋是車站整體結構，符合規範，且也有足夠的行走空間，目前是因為寬面的1A月台尚未完工，才會導致旅客在下車時擠在1B月台1.7米的窄面走道。
鐵工局已配合台鐵局成立緊急應變小組，協助處理通車初期狀況，也會儘速搭起遮雨棚，以及拓建1A月台工程，呼籲旅客不要停留在窄面走道。
新火車站才剛啟用不久，近來即有旅客發現，很多人下車後急忙轉車或回家，常常是多人同時湧出車廂，但走道卻僅有1.7米寬度，看起來險象環生。
有人質疑「旅客和火車的距離會不會太近了」？也有台鐵員工坦承，要指引旅客排隊離開月台，確實壓力很大。
這幾天屏東大雨不斷，雨水居然還會潑進站內，使得第一月台更加濕滑，而月台外側尚未完工，又未能有效遮雨，旅客說「實在太不便了」。另外，也有旅客說，樓梯出口有鋼筋阻擋行走路線。
屏東火車站長董阿成表示，火車站工程分為兩階段，月台內側走道寬度1.7米，外側走道寬度2.3米，第一階段工程完工後開通第二月台和第一月台內側等3軌道，等寬面的1A月台完工，應可改善。
