中國時報記者柯宗緯／高雄報導
斥資上億元打造的崗山之眼人氣不再，從2018年開幕最高峰73萬人次遊客，到近年腰斬剩不到30萬人次。為此，高市觀光局向中央爭取預算，10日起展開整修工程，預計封園1年，升級硬體設施，但民代認為缺乏亮點是主因，建議可串聯大小崗山等周邊景點。
崗山之眼2018年耗費1.3億元打造，位於岡山區與燕巢區交界的小崗山，占地約1.8公頃，從天空廊道可俯瞰阿公店水庫，甚至可遠眺85大樓、台灣海峽、高雄港等風光，2018年遊客有70萬人次、門票收入2148萬元，但後來新鮮感不再，遊客數持續下滑。
觀光局坦言，在疫情之後，崗山之眼受到不小衝擊，人潮逐漸消退，近5年遊客數持平並無顯著成長，因此積極向交通部觀光署爭取「崗山之眼遊憩品質提升工程」預算，期待進一步優化景觀及設施，提升整體遊憩品質。
觀光局進一步說明，該工程總經費為4200萬元，交通部觀光署補助款2268萬元、市府自籌款1932萬元，已在農曆年後閉園整修，工期約1年，預計明年2月完工，範圍包括打造第1平台入口意象、改建售票亭、新建公廁及更新指標牌等設施。
然而，高市議員宋立彬直批，崗山之眼啟用以來，歷經多次封園整修，砸再多錢也徒勞，主要就是缺乏亮點，遊客興致缺缺，「去了1次就不會想再去」，建議不要單獨行銷一個景點，而是以區域綜合性發展規畫，串聯鄰近景點等方式吸客。
高市議員白喬茵表示，要往返崗山之眼必須搭乘接駁車，民眾大多感到不便，除了硬體升級以外，必須要有新的誘因，建議可以串聯鄰近的大小崗山步道，吸引登山客步行前往低碳旅遊，來回約莫2小時。
對此，觀光局回應，未來預計朝品牌化模式營運，期待引進民間資源活絡園區。另將設計相關議題宣傳及透過高雄旅遊網行銷及串聯周邊特色景點。針對民眾建議夜間開放，將同步進行整體評估規畫後，視其效益予以調整開園時間。
