工商時報記者 李青縈／台北報導
基隆港務分公司13日針對台北港兩筆土地舉辦招商說明會，分別為「物流倉儲區位2-1期土地」及「交通服務區」，預估可各引資37億及3億元。
台灣港務公司基隆分公司所轄台北港為北部地區最大國際商港，2021年伴隨航運熱潮，貨櫃運量創歷史新高達200萬TEU。目前台北港定位有三大方向，分別為北部貨運進出口、綠能產業港、產業物流港。
台北港共可分成東、北、南碼頭區及物流倉儲區等四大港區，碼頭區都已完成招商，亦發展汽車物流、海運快遞及離岸風機水下基礎。
這次「物流倉儲區位2-1期土地」可招商面積共37公頃，設定為自由港區開發使用，為近年台北港內唯一可釋出招商區域。本次先釋出4.6公頃於台北港貨櫃儲運中心後方距離僅500公尺。行政副總盧展猷指出，此案有兩大特色，交通便捷可節省物流成本，也可迎合台商回來建廠空間。
基隆港務分公司主秘張維健表示，對外物流業者偏好航班密集的港口，如高雄港、台北港等，加上靠近遠洋航線、物流成本低，適合再出口；預估將引進八家業者進駐，若招商順利推行，應可與至少一家業者簽約。
張維健說，物流倉儲區為近年來重點開發港區之一，共分四期開發，1期和2-1期部分土地於去年2月通過業態環評，1期土地已於去年完成招商，未來將視填海造陸進度展開後續招商。據悉，此次物流倉儲區2-1招商將吸引先前1期投標失利業者，再次嘗試。
為顧及國內、兩岸客輪日益頻繁，以及淡江大橋完工之際，周邊人員休息服務、交通服務機能需求逐漸上升，港務公司釋出鄰近市區及臨港大道旁3公頃土地做為「交通服務區」，將提供經營餐飲業、零售業、服務業、汽車、停車等交通服務機能產業進駐，已吸引日商的目光。
