中國時報記者陳淑娥／台中報導
疫後出國旅遊暴增，但台中國際機場國際航線卻僅3條，被外界批評少得可憐。立法院交通委員會12日赴台中機場考察，討論增加航線、增建跑道、交通接駁等問題，交通部長王國材允諾，1年內要恢復疫前14航線，並以東南亞、東北亞為重點區，盼未來達到「中進中出」目標。
立法院交通委員會昨前往台中國際機場考察，包括召集人何欣純、立委江啟臣、楊瓊瓔及王國材、民航局長林國顯、觀光局長張錫聰、台中市副市長王育敏均出席與會。
何欣純指出，2019年台中機場運量為282萬人次，受新冠肺炎疫情影響，2022年急速萎縮到94萬人次；民航局在疫後復甦速度必須加快，尤其暑假將屆，勢必面臨進出國熱潮，包括增建跑道、航班配置、恢復14條航線及提升運量等。
江啟臣表示，目前國際航線僅3條，疫後載客率恢復不到2019年5月的25％，令人擔憂；「中進中出」是中台灣民眾需求，交通部應透過政策誘因、分流國際觀光客中進中出，而非只有撒幣式補助。
王育敏提到，中台灣區域治理平台8縣市人口達700萬，大家都希望中進中出，振興中部地區觀光，建議籌組專案平台，結合相關單位定期協調溝通，才能有效率推動航線等相關政策。
王國材當場允諾，1年內以恢復疫前14航線為目標，另過去兩岸載客數占比為8成，疫後可做調整，包括越南河內、峴港下個月要恢復，日韓則以東京、琉球及名古屋等地，這些都可考慮。
民航局說明，2019年國際及兩岸航線14條，平均每周約109班，載客數約141萬人次；疫後復飛越南河內、胡志明市及香港3航線，今年7月確定復飛澳門航線，預計7、8月以包機飛韓國釜山、濟州、日本名古屋及越南峴港等地。另外航廈改善6月完工後，機場容量可由290萬提高至368萬人次。
