記者洪欣慈╱台北報導
從北一女學生未讓座遭辱，到日前台師大視障生坐博愛座被要求起身，接連幾件事件讓博愛座是否應存在再度引發討論。
有民眾日前在國家發展委員會公共政策網路參與平台，提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」，至今早為止，已有6987人附議，僅花6天時間便通過5000人附議門檻，將由相關主管機關回應。若過門檻，相關主管機關將在2個月內回應。
提案民眾指出，近日來，因博愛座所引發的紛爭時有所聞，這類紛爭多半由於部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座，但年齡並不是判斷是否「有需要」座位的依據，是否坐在博愛座上，也不應該是自我判斷「我是否應該讓座」的標準。
他認為，可利用車廂廣告或是其他媒介持續宣傳讓座此一美德，但取消博愛座的設置。博愛座並非規定強制某些特定人士才能坐，也沒有法規強制必須讓座，只是一種推廣的做法。目前國人多半已有此習慣，但博愛座卻帶來了負面的效用：使得部分人不敢坐博愛座，以及另一部分的人認為博愛座應該要讓座。
該民眾指出，讓座是一種美德，如果我們狀態良好，自然應該幫助有需要的人，但被讓座的人，也應該理解與感謝，而非認為這是一件理所當然的行為，取消博愛座，讓座美德不會消失，但卻能避免許多紛爭。
