聯合報記者葉冠妤／台北報導
海葵颱風路徑一再南修，中央氣象局發布海陸警。為何中颱海葵的路徑會在過去幾天變化如此大，從琉球修到台東？天氣風險公司總經理彭啟明今天在「氣象達人彭啟明」臉書粉專表示，和過去幾天發展的季風低壓帶環流有關係，剛好就位於低壓帶的中間，和傳統有明確導引氣流的駛流特徵不同。
彭啟明說，氣象模式是電腦跑出來的結果，本來就會很不一樣，更和官方的路徑預測不同。建議還是看官方為準，可以輔佐其他國家的模式。如果看模式，還是要仰賴專業氣象人員的輔助資訊，如果拿預報模式來質疑官方的路徑，是兩種不同東西。就像去看醫生時拿chatgpt的問診結果來問醫師」。
中央氣象局預報員謝佩芸說，海葵颱風開始接近台灣的過程中，太平洋高壓的影響逐漸減弱，進入低壓圈、比較導引氣流弱的地區，不排除往南偏或稍微往北偏的可能性。另外颱風接近過程中，時常與台灣地形有交互作用，也會影響到颱風路徑變化。有一些複雜因素考量，要觀察後續實際路徑狀況。
