基捷二階路線 兩方案掀戰
2026/05/07 09:23
基隆捷運第二階段八堵至基隆市區路線規畫掀戰，基隆市交通處主張經麥金路、基隆長庚到市區是最佳方案，強調基捷不只是蓋捷運，更要結合周邊開發帶動整體城市發展，讓建設有財務支...
中壢人夢魘！鐵路地下化衝擊平面交通 10分鐘路程變半小時
2026/04/29 09:48
台鐵中壢段配合鐵路地下化進行軌道切換工程，平交道與一般道路交通號誌連動機制被切斷，交通壅塞嚴重，平常10分鐘可往返中壢車站前後站，現在動輒30分鐘，民眾抱怨連連；交通局表...
鐵路地下化換軌 內壢塞爆惹怨
2026/04/29 09:27
因應桃園鐵路地下化內壢車站臨時軌切換工程，台鐵實施列車慢行，造成周邊平交道嚴重回堵，通勤族塞爆，過去10分鐘車程被堵到40分鐘，引發龐大民怨。桃園市政府緊急與鐵道局、台鐵...
基捷二階大對決！ 謝國樑點名這條「潛力路線」
2026/04/16 15:44
你是每天在國道一號與三號間掙扎的「脫北」通勤族嗎？或者你正尋找北台灣最後的房價凹陷區？基隆捷運第一階段已定案，但真正決定基隆未來十年「身價」的關鍵，在於第二階段（八堵...
斗六鐵路高架延宕30年 建設費用翻一倍
2026/04/13 09:54
延宕長達卅年的雲林斗六鐵路高架化議題，隨著選舉接近再浮上檯面，繼月初交通部長陳世凱訪雲林時允諾五月將開專家會議、力拚六月獲行政院核定；縣府昨也邀百餘斗六市民開說明會，...
斗六鐵路高架化 技術爭議排除
2026/04/13 09:31
雲林縣斗六市有7處平交道、3處陸橋、2處地下道，造成交通壅塞與安全疑慮。地方爭取鐵路高架化已逾30年，但因經費高達220億元且工程結構複雜，多次送交通部審查均未獲核定。縣府12...
國道1號北端交流道大升級 中央地方聯手「北基四區翻轉」
2026/03/25 16:42
每天尖峰時段卡在國道1號五堵交流道，看著時速表頻頻歸零再歸零，是無數基隆與汐止通勤族的日常噩夢。好消息是中央與地方政府正式聯手，確認「五堵交流道改善案（增設七堵北出匝...