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台1線竹北替代道 拚2027年完工

台1線竹北替代道 拚2027年完工

新竹縣竹北市台1線替代道路(118縣道至台68線)新闢工程於去年11月11日開工,完工後可望疏解竹北市西區南北向車流及台1線的交通壓力,目前進度已推進至16.8%,比預定進度超前8%...
大溪解塞車 埔頂轉運站2027完工

大溪解塞車 埔頂轉運站2027完工

為解決桃園市大溪區車流擁擠與停車不便問題,市府在埔頂重劃區仁和路一段與員林路一段交叉口規畫「大溪埔頂轉運站」。市長張善政21日視察工程時表示,該轉運站除引進市區公車及國...
明湖路改善三部曲 竹市啟動

明湖路改善三部曲 竹市啟動

新竹市明湖路的塞車問題終有解方!新竹市政府近日成功向交通部爭取推動「明湖路智慧交通號誌時制重整計畫」,獲核定補助總經費3166萬元並於日前決標,即起啟動「明湖路改善三部曲...
堤頂交流道新匝道 解內科塞車

堤頂交流道新匝道 解內科塞車

台北市長蔣萬安為了改善內湖科技園區塞車問題,推動內科進出車流改善計畫,包括在堤頂交流道新開設匝道,工程已於6月12日完工、7月8日正式通車,未來利用堤頂大道北上通行的車輛...
桃園彩色導引事故減 五叉路口試辦

桃園彩色導引事故減 五叉路口試辦

桃園市交通局2022年起師法韓國,在國道2號南桃園交流道畫設「彩色導引標線」,不但車流秩序改善,事故也下降2成,中壢交流道和中正北路匝道陸續跟進畫設,今年更擇定市府通往老城...
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