記者邱瓊玉／台北報導
國外旅客越來越多，台北車站周邊的置物櫃也越設越多，包括台北車站、京站、台北轉運站、捷運台北車站等全都有，但收費標準不一，每小時從6元多到20元不等，甚至還有「一地兩制」的狀況，其中又以捷運台北車站的收費標準最高，旅客氣得大罵，「有被騙的感覺」。
對此，北捷表示，因管理單位不同，收費才有差異，且置物櫃大小有別，收費自然有差異，一切回歸市場機制管理。
隨著路網越來越完整，許多來台灣自由行的旅客，也喜歡利用北捷趴趴走。為避免旅客得拖著大包小包行李逛街，北捷前年8月在觀光人潮較多的淡水站外廣場率先設置置物櫃。
隨後在捷運台北車站、中山地下街等地點也陸續設置。依北捷統計，目前淡水站總計64個置物櫃、中山地下街172個、台北車站72個。
不過有民眾反映，台北車站周邊的置物櫃相當多，但收費標準都不一樣。像北車、京站的小型置物櫃收費，每3小時20元；大型置物櫃每3小時50元，若尺寸再大一點，還有每3小時40元至70元不等。
而捷運台北車站的置物櫃，分大、小2種尺寸，採每小時收費一次，每小時10元至20元不等。
實際上，北車一帶置物櫃的收費標準混亂，不僅依照不同管理單位，收費標準不同外，甚至還有同一排置物櫃，卻出現計時、計次等2種收費標準，讓不少有心想要寄物的民眾「霧煞煞」。
陳姓民眾表示，原本以為置物櫃都設在台北車站，收費應該都一樣，沒想到投完錢後才發現有的比較便宜，有的比較貴，北捷的收費甚至居然還比京站高，雖然只是一點小錢，但感覺就不是很好，有種欺騙觀光客的感覺。
北捷事業處長詹文滔表示，北捷的置物櫃雖僅分大、小2個尺寸，其實小的置物櫃因深度夠，起碼可放進一個登機箱；大的置物櫃則可放進一個29吋行李箱，相較於台鐵設的置物箱都要來得大，且計時收費，用多久付多久，比較划算，收費沒有比較高。
