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北台灣金磚道 五楊高架帶動房市起飛

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#五楊快速道路 #國道1號 #汐止高架 #交流道 #置產秘訣 #預售

編輯中心/綜合報導

文—馬若曦、王玉琴 部份圖片提供—桃園縣政府城鄉發展局

一直以來國道1號桃園段有著車流量眾多、壅塞的問題,為解決此現象,自98年底開始動工的五楊高架快速道路,即是將內湖至五股高架段延伸至楊梅,預期將紓解國道原有的堵塞情況,讓桃園和北台灣真正零距離接軌。

桃園地區南來北往相當倚賴的國道1號桃園段,由於行經中壢、楊梅、觀音等主要工業區,常可見到卡車、貨櫃車等重型車輛在國道上呼嘯而過,運輸量相對較大,而常迴堵,如此也顯見先前規劃的運輸量已不敷使用。再加上後來興建的國道1號主道拓寬案只到北桃園,及十八標高架路段也只從內湖行經五股,讓國道1 號桃園段長期以來塞堵現象無法獲得改善。永慶不動產桃園中正加盟店經理陳泳畯說,有鑑於此,桃園縣政府極力推動的五楊高架快速道路,就是希望將內湖至五股高架段延伸至桃園楊梅。而五楊高架快速道路興建案,也預計於101年底可望通車,屆時對於桃園通往北台灣的交通狀況將獲得紓解。

五楊高架快速道路從汐止高架往南延伸至楊梅收費站北端,全長約40公里,光是高架路段即有33.7公里長,佔全路段的85%,建造工程可說相當浩大,沿線經過新北市五股、泰山、林口,以及桃園縣龜山、蘆竹、桃園、中壢、平鎮、楊梅等區域,幾乎涵蓋整個桃園地區,是桃園相當重要的大型交通建案。

其所設置的交流道部分,目前預計設置西向匝道、銜接國道2號,以利通往桃園國際機場的車流量;以及於泰山、中壢戰備道路段設置轉接道,提供國道1號與拓寬段間的車流轉換;還有,為改善國道1號桃園交流道塞車量,新設置集散道路銜接桃園市中正路,藉以分散車流,預期完工後,絕對滿足桃園往返台北的交通需求和願景。

五楊高架快速道路小檔案永慶不動產中壢高中加盟店 經理 梁秀麗
總長:40公里(中山高里程約31至71公里) 造價:882.57億元
施工期間:自民國98年底動工,預計於民國101年底通車。
預期效益:
1. 節省區域總運輸成本,益本比達1.91,具經濟可行性。
2. 提昇國道1號五楊段行車速率,平面路段時速80公里以上、高架路段時速90公里以上。
3. 降低二氧化碳的排放量(預計每日約降低100公噸)
4. 減少整體油耗(預計每年約5,000萬元)

新增3個桃園境內交流道

永慶不動產中壢內壢加盟店店長邱金榮表示,為了讓五楊高架快速道路更能達到交通之便,桃園縣政府大力推波助瀾,現已確定增設蘆竹鄉中正北路、平鎮市中豐路及楊梅市校前路三個交流道,以及幼獅交流道也會進行改善;總計新增的四座交流道,預估103年底完工,總工程費用含土地徵收費在內約30億元,此舉無疑是將五楊高架快速道路所發揮的效能向上提升, 將收事半功倍之效。

其中,平鎮市中豐路交流道,可說是最完整的交流道,北上、南下都各有二個匝道出口,而且未來,藍線捷運的A21環北車站區域開發計劃,也將配合中豐路交流道的形式辦理局部變更,讓整體動線更加順暢。楊梅巿校前路匝道,則位於五楊高架快速道路的終點,多增設的校前路匝道口,更可疏通楊梅交流道的龐大車流量。

在地專家觀點

永慶不動產桃園南平加盟店 店長 呂忠樹


桃園市區的生活機能相當便捷,大型的百貨公司幾乎全都集中在桃園市,除了火車站前原有的遠東百貨、新光三越、統領百貨外,目前正在興建中的「中悅世界中心」,預計規劃有商場、影城、辦公、健身等多樣化機能,將帶來更多便利性。即將通車的五楊快速道路,以及正在規劃中的桃園捷運綠線,都為桃園帶來更多交通便捷,無形中當然也增加了外來人口前往購屋的意願。
 

永慶不動產中壢內壢加盟店 店長 邱金榮


由於五楊快速道路即將通車,還有桃園捷運網絡陸也續建構完成,未來的桃園更加符合國際之都的需求,四通八達的交通網絡,南來北往的時間都大幅縮短,住居於桃園,工作於台北、新竹,都將更為輕鬆便利,也讓桃園吸引更多外來人口前往購屋。而中壢內壢的房價,現在仍具有相當大的補漲空間,最新完工、剛交屋的建案「新上城」, 每坪僅13萬元,而全新的透天住宅,也只需要900萬到1,000萬元左右即可購得,在整個帶大桃園地區來說,購屋門檻相對較低,很適合首購族前往購屋。

交通便捷,帶動更多房市利多

永慶不動產楊梅中山加盟店店長魏鉦謙表示,五楊高架快速道路匝道附近的房市,因為交通之便,勢必在通車之後,會有向上攀升的空間,而位於高架尾段的楊梅,日後往來台北僅需要約30分鐘即可到達,更可明顯感受到交通升級所帶來的房市效益,目前位於楊梅交流道附近的新建案如「東森山莊」還有「楊梅童話森林」,都是具代表性的建案。 五楊高架快速道路、高架橋下的土地,也將重新整治成桃園中壢通往新竹湖口的縣道,即為台31縣,預計在104年通車,之後楊梅地區除了北上可倚賴五楊高架縮短車程外,往南到新竹也相當方便,預期可吸引更多買家進場。

目前楊梅地區全新的華廈大樓,每坪價格僅在10萬元上下、屋齡10餘年的中古大樓,每坪也才8萬元左右,總價只需要300萬到500萬元,即可買到楊梅三房、小家庭的住所,價格相當親民,對於想要小資購屋的首購族來說,相當具有吸引力。

另外一個注目焦點,是為位於桃園市區的中正藝文特區,永慶不動產桃園中正加盟店經理陳泳畯表示,桃園市絕對是大桃園地區房市的指標性區域,尤其在中正藝文特區的加持下,幾個代表性的新建案如「紐約大時代」、「竹城大和」等,都有相當不錯的銷售成績,日後待五楊高架快速道路通車後,交通將更為便捷,有助於帶動整體房市上揚,因此,桃園市房價可說具有相當的保值抗跌性,對於購屋者在選擇區域時,亦是重要的考量之一。

若從和房價息息相關的供需量分析,在民國97年之前,桃園地區每年的使用建照發放量都超過10萬戶, 但至98年之後,則快速降至7萬戶左右;也就是說, 市場上供給量急速縮減,但近年來,隨之推出的新建案,房價仍有上揚趨勢,由此可知,在供給小於需求的情況下,桃園地區並沒有太多的餘屋,這對於桃園房價來說,的確具有相當的支撐力。

在地專家觀點

永慶不動產楊梅中山加盟店 店長 魏鉦謙


五楊快速道路預計在今年底通車,屆時楊梅到台北僅需30分鐘左右即可到達,對房市來說,絕對是具有其意義性指標,預期將吸引更多外移人口來楊梅購屋置產,也將會帶來另一波房價上揚。除了五楊快速道路之外,從中壢往南通往新竹湖口的台31線,也預計於民國104年左右通車,一旦完工,即形同向北有五楊快速道路、往南有台31,無論往南還是向北,都節省了不少時間成本,讓楊梅成為更加便利、具有發展性的潛力之都。

永慶不動產桃園中正加盟店 經理 陳泳畯


最精華的桃園中正藝文特區,範圍大致為西起中正路、南接大興西路、北達南平路、東至新埔六街等路段所圍起的區塊,面積大約有16公頃左右,佔地相當廣大,可說是桃園最具代表性的重劃區,未來也將隨著中正路擴寬工程完成後,直接連結南崁南竹路,而等到桃園航空城計劃完成後,中正藝文特區即扮演著核心商圈的角色,位處桃園市區的地利之便,即是房價保值的參考指標,雖然年後的房價較為持平觀望,但未來還是極具有向上攀升的實力。

桃園可望升格直轄市,利多盡出

除了五楊高架快速道路之外,桃園地區不可不提的重要注目焦點,即是何時會正式升格為「直轄市」?在行政區來說,目前的縣轄市之下,各區域仍有鄉鎮大小的差別,資源無法均勻分配。

由於升格為直轄市, 代表著該地區的居住人口較多,且通常在全國的政治、經濟和文化等各方面上具有重要地位,而桃園縣轄區內人口於99年6月已達到200萬人之多,經行政院核定許可,自100年1月1日起,適用於「準用直轄市」之部分規定。

永慶不動產南崁光明加盟店店長劉遠謨表示,一旦正式升格為直轄市後,最大的優點即為桃園政府建設的資源、經費增多,財力可集中運用,對於整體發展絕對有相當大的幫助;經由行政區的調整,未來桃園將沒有鄉鎮市之分,大家都是平等的「區」,可以資源共享、平均分配的優勢,對於桃園地區的整體發展,絕對有相當加乘的效益。

桃園升格直轄市所代表的利多意義

於民國100年剛升格為「準直轄市」的桃園,目前最受矚目的議題就是,何時才能正式升格為「直轄市」,雖然「準直轄市」制度為過渡性質的行政建制,在「地方制度法」中仍為規定之縣,但實際上,準直轄市被賦予的地方自治權利與財政收支水位已與「直轄市」政府幾無差異;如果桃園順利升格為直轄市,則為台灣繼新北市、台北市、台中市、台南市、高雄市後的第六個直轄市,整體行政資源和發展,都將有更為上乘的發展,這對未來房市來說,亦具相當重大的影響,目前桃園仍可見到的1字頭房價,只怕待正式升格為直轄市後,將難以常見。

在地專家觀點

  永慶不動產南崁光明加盟店 店長 劉遠謨


南崁房價自從去年7、8月開始就有往上漲的趨勢,以新建案來說,有面河景觀皆已上看2字頭,合雄建設所推出的「合雄匯」,目前仍在興建陸續交屋中。而屋齡十幾年的中古屋大樓, 也從原先的每坪11、12萬元,達到現在的每坪15萬元,對於未來房價仍屬樂觀。而五楊快速道路通車之後,對於南崁最大的效益,應該是原本國道1號南下路段,中壢內壢一帶會有嚴重塞車的問題,待五楊快速道路通車之後,可望獲得紓解,無形中縮短了南北往來的車程,帶來更多便利性。

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