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桃市35處交通科技執法地點遷移 3/10起正式開罰

桃市35處交通科技執法地點遷移 3/10起正式開罰

桃園市警察局成立交通科技執法中心後,導入科學化指標分析制度,定期採集相關數據,透過「核心施政指標」數據分析,比較科技執法設備建置前後之「執法、事故」數據升降情形,統計...
高雄2大車多道路「斥資1億元重新改造」 提升行人安全

高雄2大車多道路「斥資1億元重新改造」 提升行人安全

高雄市持續在市區打造行人友善空間,位在城市中軸的左營區博愛路因未畫設左轉專用道,常有左轉車擋住後方直行車,導致塞車或事故,另處鼓山區臨海一、二路則因觀光客多,長年缺乏...
汽車不禮讓行人 較去年增3成

汽車不禮讓行人 較去年增3成

台灣因行人穿越馬路屢傳事故,遭國際媒體形容是「行人地獄」,交通部、警政署加強查緝交通違規,前年及今年更分別加重路口不停讓行人罰鍰。警政署統計,今年一至八月全國舉發違反...
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