記者蔡維斌／北港報導
全國最長也是橋弧最大的北港台糖復興鐵橋被洪水沖斷，迄今10餘年，立委蘇治芬在縣長任內建造美麗的女兒橋，試圖連接斷橋，把這座跨越雲嘉兩縣的「歷史臍帶」重新接通，蘇治芬昨天偕同嘉義縣長張花冠、立委陳明文、蔡易餘和交通部觀光局長謝謂君實勘後，對接通斷橋達成共識，並宣示將以此橋作為建立雲嘉聯合治理平台成功首例。
列為歷史建物的北港復興鐵橋，是連接北港朝天宮與新港奉天宮、板頭厝休閒農園的百年老橋，蘇治芬在縣長任內委託建築師以獨特工法，完成女兒橋及穿越北港市區的空中廊道，榮獲國內外多項建築獎；但美中不足的是，女兒橋與百年老橋相距僅約5公尺尚未接通，隔著北港溪兩岸居民依舊遙望，仍難圓夢。
陳明文說，古笨港因洪水分隔成北港和新港，透過這座橋可讓兩地負有故事性的歷史重新連接回來，這珍貴歷史遺產不能被破壞。蔡易餘也促請觀光局全額補助減少地方負擔，加速開發。雲林縣政府城鄉發展處長陳東松及北港鎮長張勝智、議員蔡岳儒等人也表全力支持。
張花冠表示，接回斷橋須有兩項原則，一要以不破壞鐵橋文化遺址為前提，還原古笨港歷史、再造歷史現場；二須考量結構安全，鐵橋目前寬只80公分彷如鹿港摸乳巷，要通行得慎重評估。
謝謂君表達支持說，古橋可接回宗教、人文、歷史，並帶來充滿故事的觀光。建築師廖偉立認為，橋墩安全結構可鑑定，橋面太窄可透過設計來克服，新舊橋共構可讓老橋劣勢變優勢。
蘇治芬則相信透過現代建築設計的智慧，必可讓老橋生命重現，今年先由觀光局進行結構鑑定與規畫設計，明年就可編預算進行。
雲嘉兩地民代與官員達成共識，為連接斷橋跨出第一步，並在橋上共同宣示「雲嘉聯合治理平台第一案成功」。
