記者劉朱松／台中報導
審計部台中市審計處審核的台中捷運綠線，原定2020年底才能通車，但台中市長林佳龍昨（12）日宣布，將改善過去用地取得延遲，及工程發包多次流標等缺失，並運用夜間施工，及跨單位同步平行作業等方式，預計2018年11月全線試營運，比原縮短2年時程。
林佳龍昨日在市政會議中表示，根據審計部台中市審計處的審核報告指出，捷運綠線2020年底，才能通車，主因是用地取得遲延，及工程發包多次流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱2016年底部分試營運差距甚大。
因此，他請曾任交通部長及台北市政府捷運工程局長的副市長林陵三，出面協調，希望縮短工程時間，不讓市民失望。此外，過去土地徵收經費，僅需約27億元，但2012年9月《土地徵收條例》修法變為市價徵收後，其徵收經費高達107億元，足足多出80億元。
林佳龍強調，對前任市長的各項建設計畫，都必須客觀且務實地檢討，並加以改善，讓市民希望看到市府「要做什麼」及「已做什麼」。
副市長林陵三說，他上任後第一件工作，就是捷運綠線協調，發現過去市府相關單位協調出現問題，未來將加強跨局處合作；另外，北捷已答應配合夜間施工，人員休息，但機械不休，並採「同步平行」作業方式，部分土木完成後，後續機電緊接著進場，預估可縮短2年工期。
台北市政府捷運工程局表示，過去台中市政府對外說明的通車時間，與實際情形有落差，但在副市長林陵三的居中協調下，北捷對後訂期程非常有信心，可以達到目標。
