工商時報記者顏瑞田／高雄報導
澎湖郵輪旅運中心預定2026年第四季啟用，此一現代化建築，屬於藍色公路十年整體發展規劃的重要一環，將跟高雄郵輪觀光緊密結合，帶動「一程多港」郵輪觀光的效益。
台灣港務公司總經理王錦榮表示，為了鼓勵國際郵輪公司開闢「一程多港」的路線，連結國內重要商港、以及離島港口，港務公司祭出碼頭碇泊費、以及旅客服務費等減免優惠措施，2024年吸引十艘次（五航次）、2025年12艘次（六航次）的郵輪彎靠。
他說，為了讓大型郵輪也能彎靠澎湖，港務公司投資8.29億元，將馬公港1號碼頭長度190公尺，延建至380公尺，水深原-6公尺加深至-10公尺，工程完工之後，郵輪靠泊澎湖的總噸量，已從5萬總噸，大幅提高至15萬噸等級的郵輪。
此外，在1號碼頭後線腹地，全新打造的澎湖國際郵輪旅運中心，2024年5月開工之後，預計2026年第四季完工，王錦榮指出，屆時，靠泊澎湖的郵輪能量將大幅提升，並可提供國際遊客便捷、現代化的通關設施服務、以及休閒購物等空間。
他說，國際郵輪公司未來開闢「一程多港」的郵輪觀光行程，澎湖將扮演重要地位，並為高雄郵輪觀光帶來加分效益。
原文出處 【澎湖郵輪旅運中心明年底啟用 闢一程多港 高雄觀光加分】
