基隆港旅運設施升級　統統「卡」住

記者牟玉珮／基隆報導

為解決基隆港旅運設施不足問題，台灣港務公司投入經費，計畫在西3到5號碼頭興建海運客貨中心，並替東2到4號碼頭拉皮整建，不過，這兩項工程目前都已「卡」住。

根據台灣港務公司統計，去年基隆港入出港旅客達50多萬人次，已創歷史新高，隨著大型國際郵輪頻繁造訪，還會不斷破紀錄，但基隆港旅運設施不足，為人詬病。

今年國際郵輪來港艘次比去年成長19％，內港東西岸更是擠滿郵輪，因空間及設施不足，港務分公司還臨時在碼頭搭帳棚，供下船旅客遮蔭、避雨。

金界旅行社董事長張李正琴希望基隆港趕快興建新旅運大樓，她直言，「台灣港口太落後，怎麼跟人家拚郵輪觀光？」麗星郵輪台灣區總經理盧冠群也認為應提升港口設施，郵輪費率才能漲。

基隆港務分公司坦承，原已規畫在西岸3至5號碼頭後線興建海運客貨中心暨商業辦公大樓，其中海運客貨中心去年底以21億多元發包，但卡在西3碼頭倉庫未拆，目前無法動工。

另外，東2到4碼頭規畫為東岸國際郵輪專區，準備5億多元經費拉皮拓建東岸旅客中心，但今年3月、4月送基隆巿政府都巿設計審議，卻因巿府要求港務分公司提出回饋金，雙方談不攏，兩度被退，要再拖到下個月中旬續審。

都發處長王翔鐘指出，東岸旅客服務中心本來就有商業使用的部分，依法要付回饋金給基隆巿，至於要怎麼計算，還必須再談，但「一定要回饋」。

不過，港務分公司主張旅客服務設施是為服務旅客興建的設施，應免於計入回饋。否則依巿府認定的商業使用面積計算，少則要2億多元，多則8億多元，而這項計畫總經費才5億多元，如何回饋？原訂今年8月發包，明年底完工，但若歧見無法化解，恐怕還會延宕。