中國時報記者林欣儀／台中報導
疫情升溫，民眾減少外出，台中市車禍案件未減反增，市議員張耀中、謝志忠、黃守達與王立任歸納全市10大肇事路口，其中有2處路段已連續4年上榜，要求相關單位全盤檢討改善；市府強調，將視各路口情況邀相關單位研擬改善對策，提供民眾安全用路環境。
張耀中表示，根據全國道安資訊查詢網，台中市去年開出的罰單數為177萬2181張、較2020年增加3萬多張，在超速違規部分，去年開罰件數42萬多張、較前年增加15萬張，一般來說，開罰是降低事故發生的手段之一，中市去年罰單數量較前年增加，但2021年車禍發生件數4萬3277件、較2020年增加1620件。
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張耀中舉高雄、桃園為例說，這2個城市去年罰單數量都比台中市少，車禍發生件數也比台中少，顯見開罰單與是否遏阻車禍發生沒有直接關係。
謝志忠則說，中市每年統計10大肇事路段，回顧2018年至今，北區五岔路口（崇德路一段、三民路三段、錦南街、五權路）及清水內山公路、中山路口，已連續4年都上榜，車禍頻傳的原因到底是道路設計問題或車流量大？主管單位有無採取更友善的措施進行改善？
台中市警察局長蔡蒼柏指出，交通事故發生與道路工程、交通執法、交通安全教育、交通工程等4面向有關，目前已歸納出死亡車禍發生的違規7大樣態，1日開始也展開精實執法2.0。
交通局長葉昭甫表示，交通局針對易發生常態性事故的危險或車流量大路口，都會進行檢討與碰撞構圖，再針對相關的號誌或道路，邀專家研擬改善對策，也透過宣導強化民眾的交安觀念。
