中國時報記者蔡明亘／綜合報導
為擺脫交通地獄惡名，科技執法越設愈多，截至2024年底已逾743處，去年舉發84萬件違規，相較2022年的舉發量19萬件而言，大增64萬件、增幅達330％。交通部正修法，各縣市交通違規罰鍰收入，可用於科技執法費用，估3月實施，將迎來大科技執法時代。
警政署統計，各縣市科技執法數量，包含中央補助與地方租賃，截至去年底全台已達743處，桃園市155處最多，其次為新北市101處、高雄市78處及台南市53處。再觀察交通違規件數，警方舉發、民眾檢舉及科技執法，去年總舉發1500萬件，科技執法84萬件，占整體6％。
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檢視科技執法地點交通事故減少成效，2024年達1.1萬件、死傷6503人，較2023年同期減少2443件、死傷也減1571人。
交通部表示，依「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，規定各縣市舉發交通違規收入中，六都應分配罰鍰金額99％、非六都75％，撥付至少12％用以優先支應交通執法與安全改善經費。
日前預告修正再增加收入用途包括交通科技執法設備費用、推動交通執法及協勤費用、道路交通安全環境改善費用，並將優先支應改為指定用途，但交通部強調該比例不高。
公路局統計近年交通違規罰鍰收入分配情形，六都較其他縣市高，2023年最多為新北市24億元，台北市與台中市皆22億元，非六都以屏東縣6.3億元最高，彰化縣6億元次之。屆時都可挹注各縣市有更多經費增設科技執法。
交通部表示，科技執法可減少交通事故、車流更順暢、減少警力耗費、降低攔檢風險及降低執法成本等，各警察機關對運用科技處理交通事故或執法等經費需求高，故增列用途，依修法規畫，預計3月實施。
