記者吳曼寧／台北報導
受到民眾關注的「路平專案」，將在今年底告一段落，預定更新完280條市區主要道路。有鑑於往年施工進度都延後，今年北市府首度調派雙倍機具上工，力拚8月前完成。
台北市力拚路平專案如期完工，為兼顧品質，新工處分配主管到各施工路段監看。（記者吳曼寧／攝影）
今年預定更新的34條道路，都是車流量相當多的路段，包含仁愛路、承德路等。
其中堤頂大道二段港墘路到內湖路口，長1720公尺、面積5萬2千平方公尺，在雙機具開工下，3月20日完成路平，成為今年首條完工道路，只花了8天。
「路平專案」是市長郝龍斌任內重大政策，投入54億元經費，從98年至103年，每年更新一定數量的市區道路。
過去當年度預定施作道路，都會拖到隔年才全部完工。
市府新工處解釋，往年4、5月才發包工程，因此當年度無法如期完工。已記取教訓，去年使用後續擴充合約，讓廠商可提早啟動作業，去年底整合管線、今年初就進場施作。日前也召開會議，協調廠商調派雙倍機具，加速路平專案施工進度。
新工處養護工程隊隊長劉家銘說，因道路寬度，一組機具只能施做一半的路面；若雙機具同時開工，施工速度可快上1/3，廠商也可省下出動工班的成本。
劉家銘表示，同一路段只要隔一天施作，新、舊鋪面縱使一樣平整，銜接處仍然會有接縫，看得出有一條線。若出動雙機具施工，就能維持鋪面完整性。
為不影響道路通行及確保道路品質，路平專案多從晚上10點施作到隔天凌晨5點，新工處的高階主管平均每周要監工3天。
新工處表示，路平專案最快在6月完工，最慢8月底前一定結案，完成全市280條道路更新，總面積670萬平方公尺。
