記者張弘昌、陳秋雲／台中報導
台中市力推「路平專案」，9月起就實施管線修護新制，開挖後重鋪路面的「假修復」面積擴大，雖能讓道路更平整，但施工成本提高，轉嫁到使用者身上，新申裝自來水、瓦斯等用戶都要面臨漲價，漲幅至少一倍以上；不少待裝戶近日急跳腳，搶著在8月底前趕施工。
北屯區近日有2戶相距不遠的新建透天厝，第1戶4個月前向水公司申裝新水表完成，費用約1萬，相隔不遠的楊姓住戶最近申裝，施工費竟多了數千元，「同一條道路和同款水管、水表，為什麼漲價？」
經詢問施工包商才知，市府9月起有路平新制度，原本假修復只要挖管寬度1公尺，現要求至少鋪平一個車道約3、4公尺，施工成本提高，才轉嫁新申裝戶。
業者透露，多數新申裝戶想省錢，管線業者也希望節省成本，都急著趕在8月底前施工，使最近申請案一拖拉庫，「難怪最近馬路上到處在開挖，寸步難行！」民眾不禁抱怨。
瓦斯、自來水等管線施作廠商直言，維護道路平整、行車安全立意良好，但也應有調適期；過去市府統一修路，現由各管線單位負責修復路面，路面刨除、級配、柏油等材料與施工成本如何估算？且一旦修路品質讓市府不滿意，還要重鋪，都考驗廠商。
不當漲價可檢舉 將設專線
台中市府推路平計畫，本意是保障用路人安全，但管線單位把成本轉嫁給申請戶，「民眾未蒙其利、先受其害」；市府建設局長黃玉霖說，「使用者付費」應是合理的，但會設專線，受理民眾檢舉惡意漲價的業者。
黃玉霖說，實施路平專案有配套，例如新建案須先申請預留管線，省去一筆挖路施工又回填修復的經費，若新建案未留管線而由全民買單，就是不合理。
黃玉霖指出，以往管線單位挖那裡就只回填那一塊，路不平且難看；「路平計畫」要求施工單位確實回填，暫時性的「假修復」至少要修一個車道寬，另給一筆錢交由建設局最後補實修平，還給民眾平整道路。
「增加的成本不至於到倍數吧！」黃玉霖說，將在建設局App的「台中好好行」提供檢舉管道，9月起設專線，受理不當漲價的檢舉案，相信建設局有能力抑制惡意漲價。
