聯合報 記者郭頤／台北報導
新北投火車站自彰化歸鄉已兩年多，北投居民盼能重現當年新北投月台及軌道榮景，北市文化局費時近兩年進行「新北投車站第二期工程」，不僅重建月台和軌道，更與台鐵一同迎回當年曾往返淡水線的普通客車，也帶回屬於北投人的歷史記憶。
文化局昨在七星公園舉行新北投火車進站活動，台北市長柯文哲致詞時說，台北要成為城市博物館，更應變成有歷史、文化和故事的無圍牆博物館，盼新北投在一系列硬體建設陸續完成後，溫泉季時可吸引更多遊客，帶動商圈發展。
新北投車站二期工程完工昨開幕，當年曾往返淡水線的普通客車，今置於新設月台。 記者林伯東／攝影
新北投車站1988年因捷運興建遭拆遷，落腳彰化台灣民俗村20餘年，前年車站總算重回北投娘家。文化局也開始進行「新北投車站第二期工程」，在車站現址增設月台、軌道、照明及排水等設施，還把曾行駛於淡水線的列車一併接回。
這次回家的列車是台鐵35TP32850型三等普通客車，曾行駛台北和淡水間，由於新北投乘客通勤需求，每天有少數班車往返新北投與台北車站，這款車廂便是當年行駛於這支線中的一節。
台灣鐵路管理局機務處長宋鴻康與新北投車站有段特別緣分，他出席活動時話說當年，剛進鐵路局時擔任司機員，跑過淡水線半年，看到車廂及月台不禁想起過往時光，相當感動。他後來輾轉到彰化服務，看到車站在台灣民俗村感覺很不搭，心想如果車站可以回到北投有多好，很感謝市府和北投居民完成他多年前的夢想。
文化局文化建設科長鄧文宗透露，此次復建月台鋼棚架，還用台鐵多餘的軌道當建材，製作特色為鋼軌頭對接並使用5分鉚釘連接固定，這種仿舊復原工法現已鮮少施作。此外，因七星公園底下是停車場，還強化基底結構，才能讓重達35公噸的車廂於新北投車站再現風華。
慶祝昨天活動，文化局特別策畫車廂內的《記驛淡水線》及車站內的《車站時光》兩檔特展，8月底更有市集講座和走讀導覽等系列活動，歡迎民眾體會北投深厚的歷史底蘊。
