記者陳燕珩／台北報導
新北投車站4月1日剛滿百歲，卻因重組位置爭議不斷，迄今仍回不了家。民間團體與當地民眾對車站位置持歧見，北市副市長陳景峻上月會勘後，決定在七星公園2處分別擺放一比一車站模型，前天已架設完成，並用三角錐圍出臨時路型，測試交通流量。
5月2日陳景峻將率隊到當地舉行公聽會，現場決定最後重組位置。新北投車站回娘家之路一波三折，公民團體支持接近原址的微調A案，在地里長則認為放在路口太危險，主張在市府原定的D案位置重組；都發局則考量D案緊鄰七星公園地下停車場，又有樹保問題，再提出微調D案。
至今各方對重組問題仍爭論不休。為實際模擬站體位置，都發局分別在微調A案和微調D案2處，比照23公尺長、12公尺寬的比例，用鋼架搭出模型，上方也可看出屋簷架構的模擬。都發局都市設計科科長羅文明說，為了不動到現有樹木和地上物，D案沒有設置模型，只以白線圍出站體範圍。
由於微調A案位置稍微突出現有路型，現場已用三角錐及護欄圍出臨時路型，從街角處向外推3公尺。目前上下午尖峰時段皆派員錄製車流情形，比對調整前後的流量。
交工處表示，臨時路型調整後，主要是大型車轉彎時車速會變慢，但近日下大雨，測試結果不準，將持續蒐集資料到公聽會前。
記者實地走訪觀察尖峰時刻車流情形，尚無發現交通雍塞的狀況。但現場有民眾反映，微調A案位置太接近馬路，很有壓迫感，想拍照還得退到對面馬路，也擔憂往來車流量大，可能衝擊到車站。另也有民眾認為，回歸最接近原址的位置，有助於重現當時的車站意象，樂見其成。
