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無人機禁區飛行 最高罰150萬

#民航法 #政策 #修法 #無人機 #交通

記者張語羚/台北報導

行政院會昨(26)日通過《民航法》修正案,重點有二,一為訂定無人機管理規範,另一訂定民航業退場機制,以免重蹈復興航空無預警停航覆轍。未來個人持有250公克以上、企業法人持有所有的遙控無人機,皆需登記註冊;若在禁限航區、機場四周範圍內操作無人機,罰鍰最高150萬元。

《民航法》列管無人機修正重點(中時)《民航法》列管無人機修正重點

行政院長賴清德昨在院會中裁示,本次《民航法》修正案以增訂專章方式完整規劃遙控無人機之管理制度,增訂民用航空運輸業之退場機制與相關罰則,對提升飛航安全、無人機活動秩序,以及健全民航業之管理均有助益,應加速推動。《民航法》修正案亦為立法院本會期優先法案。

近年遙控無人機興起,為因應現況交通部提出《民航法》修正案,增訂個人持有250公克以上、企業及政府機關等法人持有所有的無人機(無論重量),均需要註冊登記,否則將處以3萬至15萬元罰鍰。另操作25公斤以上遙控無人機,操作最大起飛重量1公斤至25公斤裝置導航設備之遙控無人機,還有操作政府機關學校或法人之遙控無人機,人員均須考取操作證照,否則將處以6萬至30萬元罰鍰,或停止營業執政1至3個月,並沒收無人機。

無人機若駛入禁航區、限航區及航空站或飛行場四周一定距離範圍,以及無人及飛行高度超過地面或水面400呎,將處以30萬至150萬元罰鍰,同樣得沒收無人機。

民航局副局長何淑萍說,400呎以下屬於地方自治範圍,修法通過後授權地方政府自行訂定公告管理規範。而400呎以上、禁限航區、機場四周均由中央民航局管理。這次增訂十項無人機操作限制規定,不得於日落後至日出前時間飛航,不得在人群聚集或室外集會遊行上空活動,不得在同一時間控制二架以上無人機等。

此外,另增訂民用航空運輸業退場機制與相關罰則,為考考量旅客權益及社會公益保障,增訂航空公司在停業或結束營業前應先訂定計畫並經交通部核准後二個月始得停業或結束營業。

一旦未依規定申請核准或未依核准計畫執行,違規業者處新台幣60萬至300萬元罰鍰。而未依核准計畫執行或未依規定申請核准,負責人則處1,000萬至2億元罰鍰。

官員說,訂定航空業退場機制,為避免重蹈復興航空無預警停航及宣布解散覆轍,因為航空運輸業無預警停航將造成社會重大衝擊。

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