記者雷光涵／台北報導
夏天氣溫高，高速公路爆胎事故增加，高速公路局統計顯示，去年6至8月國道共發生119件爆胎及輪胎脫落事故，較月平均值多出二至三成，用路人上路前務必做好車輛檢查。
去年高速公路爆胎或輪胎脫落事故統計
裕益汽車工務部廠務二課課長王志泓說，熱空氣、路面熱度及輪胎轉動摩擦的熱，會讓輪胎裡的空氣澎漲，如果輪胎皮太薄、被釘子釘到、胎壓不足等，輪胎就像壓力鍋一樣，壓力過大就爆了。雖然輪胎灌氮氣較穩定，但不保證不會爆胎，行車前確實檢查最重要。
為了讓駕駛人了解輪胎狀況，高公局協商國道服務區廠商提供胎紋深度計及胎壓偵測器，駕駛人可向各服務區服務台或保全人員借用，或尋求協助檢測。
高公局說，汽車行駛高速公路及快速公路途中，若車輪、輪胎膠皮或機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等，可開罰3000至6000元。
王志泓表示，輪胎更換的適當時間有多種依據，常開的商用車可能依公里數，少開者則以輪胎溝深淺為主，橡膠如已變異，一般建議二年換一次。酷熱天氣要更注意五油(汽油、引擎機油、變速箱油、動力方向機油、煞車油油)三水(水箱水、電瓶水、雨刷水)，若機件老舊，熱天會增加故障機率。
高公局指出，行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，並緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩。
