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淡水客運八里總站遷移 民憂減班

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中國時報記者張鎧乙/新北報導
 
淡水客運八里總站即將自下罟里的現址遷往行政中心附近,引發地方居民關注。許多市民擔憂,此舉恐衝擊行經「八仙樂園站」的紅22、紅13等公車路線,導致路線縮減或班次調整,影響學生及通勤族的日常交通。對此,新北市交通局強調,目前尚未核定任何路線異動,現階段公車將依既有路線與班次運行,未來若有調整,將廣泛徵詢地方意見並取得共識後,才會辦理。
 
民進黨新北市議員鄭宇恩與台北市議員陳慈慧,針對民眾疑慮共同行文新北市交通局,要求保障居民搭車權益。交通局回覆指出,紅22、紅13這2條重要路線起訖皆為八里至捷運關渡站,長期肩負八里居民對外就學、就業的重要運輸功能,絕不會在尚未充分討論前貿然調整。
 
淡水客運八里總站即將從下罟里的現址遷移至行政中心附近,不少居民擔憂原行經「八仙樂園站」的公車路線,可能因此調整或減班。圖/議員鄭宇恩提供
淡水客運八里總站即將從下罟里的現址遷移至行政中心附近,不少居民擔憂原行經「八仙樂園站」的公車路線,可能因此調整或減班。圖/議員鄭宇恩提供
 
交通局運輸管理科長林詩欽進一步表示,公車路線若有檢討,將同步專案評估,並會在地諮詢過程中納入各界意見,以「不減少、不刪減」為原則,持續維繫民眾的通勤需求。
 
鄭宇恩強調,八里地區僅能依賴公車作為大眾運輸對外連結,居民一旦失去既有便利性,將嚴重衝擊學生跨區就學與通勤族群。他呼籲交通局,不只要在現階段安撫地方民心,更應在長遠都市計畫階段規畫專屬的公車調度場站用地,避免因土地租用困難造成業者經營壓力,進而影響乘客權益。他同時承諾將持續追蹤進度,並要求市府與地方保持透明溝通。
 
事實上,紅22、紅13路線多年來已成為八里與關渡間的重要交通命脈,無論上下課或尖峰通勤時段,乘客數量龐大。居民普遍憂心,若總站遷移引發調整,勢必衝擊日常生活,期盼政府應以兼顧效率與公平為原則,確保城鄉之間的運輸需求不被犧牲。

原文出處 【淡水客運八里總站遷移 民憂減班】
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張鎧乙∕新北報導

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