記者張立勳/台北報導
捷運南北環狀線延宕多年,捷運工程局昨天表示,考量整體效益建議南北環一併興建,雙北市也達成協議,現已把可行性評估送交通部核定,待完成將進行綜合規畫,但因為經費龐大及資源分配問題,南北環線興建與分攤資金目前尚無定論。
捷運南北環狀線擬南北環一起興建。(擷取自台北市政府捷運工程局)
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捷運局昨天赴市議會交通委員會報告,據規畫內容,南環段穿越景美溪串連政大、新店遠東工業區,連接新店線大坪林站6站,全長5.6公里;北環段新北產業園區站經五股、蘆洲、三重、社子至文湖線劍南路11站,全長14.3公里。
南北環總工程經費達1382億元,因財務支出龐大,捷運局可行性研究報告屢被退件,去年提出「南北環分期、分段興建」,重送交通部審議,又因財務自償率被打槍,捷運局長蔡輝昇表示,若分段核定,需要時間多,大家要分攤的費用更多。
他說,考量到整體效益,將採「一次核定興建」,已與新北市達共識,希望中央一次核定讓南北環一次動工,10月9日已報中央審核。而捷運民生汐止線也受市議員江志銘和闕梅莎關心,捷運局表示,目前都有按進度執行,由於民生汐止線橫跨兩市,還需經研議再循行政程序報請交通部。
蔡輝昇說,南北環卡在經費問題,民生汐止線可行性研究已過,正進行綜合規畫報告,預計明年送交通部審議,11月中在內湖及新北市對民眾舉辦說明會;至於動工時間,蔡輝昇說,綜合規畫報告送出經中央通過,就能公告招標,民生汐止線將可動工。