中國時報記者陳慰慈／新北報導
鶯歌鳳鳴火車站被劃入桃園鐵路地下化計畫，預計2030年完工，行政院2019年定案先在距離鳳鳴車站預定地600公尺處，打造鳳鳴簡易臨時站，4.1億元經費全由中央負擔，2020年11月動工，目前進度超前1.54％，站區劃設入口廣場、臨時停車格、2部電梯、2座樓梯，預計2024年11月啟用。
立法委員蘇巧慧昨會同交通部長王國材、多名新北市議員及參選人至鳳鳴臨時站視察。鐵路局表示，鳳鳴橋以北已完成2道防護措施、目前第一道排樁施作完成準備開挖、鳳鳴橋以南已完成2道排樁、目前進行原有路塹的排樁敲除及噴凝土施作，預定進度25.39％，實際進度26.93％，進度超前1.54％。
鳳鳴站全長約860公尺，月台長度220公尺，寬度為3公尺，採無人簡易站型式管理。王國材說，怕民眾不熟悉無人站模式，初期會派員協助乘客。
蘇巧慧表示，鶯歌鳳鳴地區是新興市鎮，亟需便利的大眾交通運輸系統，當地居民等待近20年，現在進度超前，讓鳳鳴地區民眾可以提早享受搭火車的便利，更可串聯起新北至桃園的交通。
王國材說，鳳鳴臨時站比永久站提早6年完工，先設臨時軌做臨時站，讓民眾熟悉在鳳鳴通勤搭乘鐵路，這是一個全新的模式，永久站完工後，臨時站能規畫為停車場、綠地或眺望鐵路風景的看台等使用。
