中國時報記者張薷／台北報導
雙北1280月票上路一年多，因雙鐵、國道、機捷未整合在月票內，有民眾認為，北北基桃是共同生活圈，火車、國道客運等都是交通管道之一，月票卻「用一半」。北部8縣市副首長昨召開會議時，呼籲中央應協助業者整合，優先推出電子票證式定期票，提供相互加價購服務。
定期票納加價購服務
北部8縣市副首長28日在北市共同討論國土規畫合作。（張薷攝）
雙北自2018年推出1280元公共運輸定期票，30天內可無限次搭乘台北捷運、雙北段次公車，並享北市YouBike前30分鐘免費，對通勤族堪稱一大利多，平均一個月賣27萬張，不過仍有非雙北市民質疑，為何未涵蓋基隆、桃園及宜蘭等相鄰縣市，未來應跨縣市推動，進一步納入台鐵或國道客運。
北台8縣市包括宜蘭縣、基隆市、新北市、台北市、桃園市、新竹縣、新竹市與苗栗縣等昨召開副首長會議時，聚焦於國土、交通、住宅與流域治理等4項跨域合作。
電子票證 須先統一
針對推動共同生活圈運輸票價一事，8縣市副首長盼請中央能將其他運具納入1280月票，但因目前台鐵、高鐵、桃園機場捷運、國道客運等業者，所發行的月票與定期票是使用獨立票務系統，並非使用悠遊卡或多卡通等，因此難以納入定期票。
北市交通局科長廖苑伶表示，當時有找中央開會，問題仍在要統一電子票證，才能把1280定期票擴大，朝加價購方向，針對日前北市擬把1280月票納入共享機車，廖苑伶指出，目前也碰到票證系統不一問題，共享機車不是使用悠遊卡，因此仍在研議中。
