中國時報 記者林縉明／台北報導
雙北交通月票1280元推出滿1周年，北市府統計，大眾運輸運量成長3.3％，比起預設門檻增加0.3％，交通月票確定續辦，但國民黨議員徐巧芯質疑，成長率太低，數字恐有灌水、美化疑慮；民進黨議員鍾佩玲則建議推出多元方案，同時研擬調降月票方案至千元以下，用優惠價格讓民眾更有感，提升搭乘大眾運輸工具誘因。
北市府去年4月16日推出雙北1280元月票，搭包括公車、Youbike及台北捷運都可「吃到飽」，但去年就有議員質疑，市府花上億元補助交通月票，捷運、公車日均運量成長不到2％，最終議會大會決議，若每日運量成長未達3％，該計畫預算不得動支。搭配機車收費 提高使用率交通局統計，截至去年底共售出228萬張雙北交通月票，續購張數約214萬張，續購率達9成，每日有效人數最高達29萬人，根據統計，去年5月至12月大眾運輸成長量較前一年同期增加3.3％，1280月票政策確定續辦。
雙北1280交通月票推出屆滿1周年，大眾運輸量成長3.3％達到預設門檻，交通局確定續辦，但議員質疑成長率太低，建議市府研擬多元方案，以滿足民眾使用需求。（林縉明攝）
建議降售價 增加購買意願對於市府統計大眾運輸量成長3.3％，徐巧芯質疑市府為跨過提升3％門檻，美化數字，即便數字屬實，交通月票是重大政策，市府不應達低標就滿足，應清楚定位，鎖定40歲以下族群機車族，藉由交通月票優惠及機車全面收費，引導機車族改搭大眾運輸系統，提高交通月票使用率。
鍾佩玲建議市府推出多元交通月票，像是捷運搭配公車或捷運加單車等方案，畢竟並非每個人都有同時使用公車、捷運、Youbike需求，提供民眾可自行選擇方案，同時研擬將月票調降至千元以下，提高民眾購買交通月票意願。對此，交通局表示，雙北1280交通月票為2年試辦計畫，將會持續辦理，下一階段正在思考研擬多元化方案，像是捷運或捷運加Youbike月票，詳細金額仍在討論中，目標今年底前推出。
