記者林昭彰、周毓翔／連線報導
高雄大氣爆後，八里鄉親再度關注台北港內47座化學、油品儲槽的安全性，目前距離民宅約700公尺已令鄉親憂心，且特定區重劃之後，距離可能縮短剩100公尺。港務公司說明，港區儲槽以不易引發氣爆的液態汽油為大宗，且輸送管線沿省道往南而不經八里市區，未來儲槽將全數移到離岸倉儲區。
台北港47座化學與油品儲槽，距離民宅約700公尺，港務公司表示油槽未來將移往離岸倉儲區。（記者林昭彰／攝影）
市民陳太太說，10年前這些儲槽1顆顆建起，當時與市區住宅中隔荒地雜林，已覺得令人害怕，台北港特定區開發後，新樓還沒建起，視野頓時開闊，油槽猶如距離拉近，居民又人心惶惶。
台北港營運處長陳榮聰表示，港區自岸邊往海上填土造堤造陸興建，10幾年前陸續開設4座油品碼頭和臨時油品儲運中心，早已規劃將正式的油品儲運中心設在離岸2公里外物流倉儲區，依目前建港進度，大約10年後廢除臨時油品儲運中心。
現有47座儲槽分屬4家公司，儲存汽柴油、甲苯、氯乙烯、對二甲苯等，管線都走省道濱海公路地下管線。
陳榮聰說，高雄事故是因為氣態丙烯滲漏，在地下箱涵密閉空間累積濃度，與空氣混合遇到明火發生爆炸，液態油品和化學品相對穩定。
而中油桃園煉油廠將油料煉出後，以四支管線運送到五股儲備課的9個大型油槽存放。
中油桃園煉油廠副廠長曾繁鑫表示，中油每天都會派人去巡管線，有狀況可以立刻排除，油管是沿著高速公路蓋的，周遭人煙稀少，再加上油管內以柴油與燃料油為主，不容易燃燒，不可能發生像高雄氣爆那樣瞬間爆炸。
五股儲運課緊鄰民宅，民眾林先生表示，自己在附近住20年，「居民都知道裡面存放重油，不容易起火燃燒，所以不擔心。」
